El 5G verde.

29 marzo, 2021

En un escenario postpandemia la UE apostará por la sostenibilidad medioambiental y por la digitalización. Es en este último punto donde el 5G toma una relevancia vital dado que se le supone será el eje vertebral para el uso de datos.

Multiplicar el tráfico de datos reduciendo el consumo energético.

Un informe de Ericsson del pasado mes de noviembre informaba que en el año 2026 habrá 3.500 millones de móviles conectados a redes 5G frente a los 1.000 millones que hay en la actualidad. Todo esto sin contar los diferentes dispositivos que habrá conectados al internet de las cosas.

Sobre eficiencia energética de las redes 5G, Ericsson y Telefónica, desde 2018 están llevando a cabo uno de los proyectos piloto más interesantes, concretamente se está llevando a cabo en Talavera de la Reina (Toledo).

El 5G verde.

En este proyecto piloto, ambas compañías, están trabajando en pruebas tanto de despliegue de la tecnología como en las diferentes casuísticas de uso. Pues bien las mediciones reales llevadas a cabo en este proyecto piloto en Talavera de la Reina arrojan a la luz que la tecnología 5G consume sólo un 10% de la potencia del 4G equivalente, resumiendo se puede decir, que según estas pruebas el 5G es diez veces más eficiente.

Inteligencia Artificial para una mayor eficiencia energética.

Los algoritmos de IA que se están desarrollando permiten un diseño más eficiente de la tecnología y equipos, permiten por ejemplo:

  • Minimizar el uso de los recursos para la transmisión de datos.
  • Optimizar el apagado y encendido de los recursos en función de la demanda de tráfico.

Ahorros energéticos indirectos.

Además del ahorro en el consumo energético producido directamente por el propio desarrollo de la tecnología, existen otros casos de ahorro de consumo energético indirectos como bien indica Iván Rejón, responsable de marketing y comunicación de Ericsson en España y Portugal: “dos horas de videoconferencia desde un dispositivo conectado con 5G, evitan muchos desplazamientos, consumen diez veces menos energía que un coche recorriendo un kilómetro.

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